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美军两栖攻击舰“好人理查德”号（BonhommeRichard，LHD-6）自从年7月12日上午（美国当地时间）开始起火燃烧，至7月16日火灾才被扑灭。美国海军官员称在灭火过程当中有40名水手和23名平民消防员受伤。

美国当地时间年7月15日，美军的一架直升机在为“好人理查德”号执行空中灭火任务。虽然外部的明火已经扑灭，但军舰内部依旧有部分舱室存在火势。

作为损管能力名声响亮在外的美国海军，一艘和平时期在自家港口失火的军舰竟然花了四天时间才搞定，这不得不令人产生了质疑。大家都知道，二战时期美军的“约克城”号航母（Yorktown，CV-5）可是只经过三天时间抢修就已恢复作战能力，并且赶上参加了著名的中途岛海战，并发挥了决定性的作用。

年5月29日在珍珠港船坞中抢修的“约克城”号航空母舰，它在珊瑚海海战中被日机袭击成重伤，经过三天时间抢修就匆忙赶往中途岛参加那场决定性的大海战。当时美军损管方面的超高效率一直被后人所津津乐道。

不过，如果将“好人理查德”号和“约克城”号进行对比，并由此质疑今日美军的损管能力，甚至得出其效率低下或者退步的结论，却可以说是非常片面的。先谈谈“约克城”号，它之所以能够在最短的时间内恢复战斗力，美方可谓是想尽一切办法。

当年面对日本联合舰队精锐大举来袭的困境，为了使“约克城”号可以赶上中途岛海战，美军高层下达了死命令，动用了全部夏威夷的所有维修力量和资源：多名各类技术人员日夜不分地进行抢修；调动了当地所有的电力供应来进行支援；还使用最简单、粗暴、有效的方法使其恢复动力和起降能力，而其他能不修的都不管；在该舰离开珍珠港驶往中途岛的途中，舰上还带着大量维修人员和原材料，一直到参战的前一天都还在进行修补。

美国当地时间年7月12日，一群消防船在执行为“好人理查德”号进行喷水降温的任务。

“约克城”号在进入珍珠港之时，舰上的火势已经扑灭，维修人员只需要做的是让它恢复正常的动力和舰载机起降能力，因此所需要做的是替换和修理工作。这和“好人理查德”号两栖攻击舰所面对的灭火工作完全不是一回事。不过美军值得庆幸的是，幸好处于维护阶段的“好人理查德”号搬走了舰上全部的武器弹药，要不然后果更加不堪设想。

图为冒死进入“好人理查德”号里面进行灭火作业的消防人员，对结构复杂的军舰进行灭火和进行修补是完全两回事。

“好人理查德”号两栖攻击舰的火势之所以用了四天时间才扑灭，重点有以下几点原因：一、该舰正处于全舰各系统维护和升级阶段，灭火系统也处于关闭状态，损管人员也没有到位，使得火势刚开始没有得到有效控制。二、处于维护状态的该舰内部堆积了很多容易易燃的材料，使得火势逐渐蔓延开来。三、现代军舰上面的电子设备和管线远比二战时期的军舰复杂和繁多，增大了灭火难度。

从“好人理查德”号内部撤出进行轮换休整的美军消防人员，其工作能力和敬业精神依旧强劲。

在结构复杂、电子设备繁多的现代军舰内部进行灭火作业原本就是一件困难的事，如果是在灭火系统失效的情况下就更是难上加难。“好人理查德”号失火以来，美方损管人员的反应速度和专业程度是值得加以圈点的。经过外部大规模的喷水作业和消防员进入内部各舱室的冒死攻坚，该舰的火势最终被扑灭，舰体内大量的、危险的燃油没有引爆。可以说，美方仍然取得了灭火工作的成功。

总而言之，如果大家认为仅从“好人理查德”号两栖攻击舰的灭火工作“进展缓慢”就判断定美军现在的损管能力不行了，那真是还早了点。

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